新華社烏魯木齊３月２９日電（記者符曉波）“新疆離海最遠，克拉瑪依離海最近。”來自巴基斯坦瓜達爾港的龍蝦、石斑魚等深海品種如今最快只需３４個小時就能抵達新疆克拉瑪依，讓隨時能吃到肥美海鮮的“油城”市民不禁發出如此感慨。 在克拉瑪依市區一家５００多平方米的深海優鮮旗艦體驗店內，各式各樣從瓜達爾港運來的深海野生海鮮琳瑯滿目，前來購買的市民絡繹不絕。“越洋海鮮沒有高得離譜的價格，吃起來也十分新鮮，令我非常意外，也感到欣喜。”一位顧客告訴記者。 這是“一帶一路”倡議提出后帶給戈壁油城的紅利，也是新疆本土企業參與建設“中巴經濟走廊”的成果。 成功將瓜達爾港海鮮運往中國內陸的新疆宇飛國際漁業有限公司董事長陳保良介紹，中國海鮮市場需求較大，像在新疆這樣深居內陸的地區，很難品嘗到優質的海鮮，而且價格昂貴。這些來自巴基斯坦的海鮮除了空運抵達新疆烏魯木齊、克拉瑪依等地，還通過海運結合陸運的方式銷往北京、上海、深圳等大城市，補充當地市場供應。 瓜達爾港是全球優質深水海港，也是“中巴經濟走廊”的起始點。憑借“一帶一路”倡議的東風和毗鄰巴基斯坦的地理優勢，新疆宇飛國際漁業有限公司率先“走出去”，在瓜達爾港自貿區落戶，由此打通了瓜達爾港海鮮輸往中國內陸的大通道。 “瓜達爾港大多數人靠捕魚為生，但巴基斯坦本地并不以海鮮為主要食物，而當地漁業加工水平和物流能力有限，無法將優勢的漁業資源運輸到其他的國家，漁民收入微薄。”陳保良介紹，企業２０１６年在瓜達爾港落戶后，先后投入５億多元建成深海捕撈、海產加工、冷庫倉儲等基礎配套設施。 引入中國先進的捕撈速凍工藝和高效的物流后，瓜達爾港海鮮實現了直通中國，不僅給當地帶來巨大的經濟效益，也改善了當地漁民的生活條件。陳保良說：“現在我們擁有一萬多平方米倉庫，每日捕撈量能達到６００噸左右，冷庫從最初８小時速凍２０噸水產，到現在１小時速凍近２０噸水產，當地漁業產業鏈明顯得到提升和完善，隨著企業規模不斷擴大，未來還能解決上百人就業。” “一帶一路”倡議提出以來，新疆積極參與其中，為當地企業“走出去”搭建平臺，在海關通關一體化、外貿優惠政策等方面積極探索，為與巴基斯坦、哈薩克斯坦等周邊國家深入合作提供了巨大的便利條件。 “一系列的利好政策讓越來越多的新疆本土企業有了‘走出去’的勇氣和決心。”陳保良說。 ２０１７年以來，新疆以“一帶一路”核心區建設為重點加快推進對外開放進程。據海關數據統計，２０１７年與新疆發生貿易往來的沿線國家有哈薩克斯坦、俄羅斯等１９個國家，全年與沿線國家貿易往來１８３．９億美元，同比增長２４．８％。 |
