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東南網(wǎng)8月18日訊（福建日報記者 黃瓊芬 通訊員 林泳坤 黃忠族 文/圖) 8月17日,經(jīng)泉州海關(guān)監(jiān)管,裝載1074輛新能源汽車的“海河口”輪汽車滾裝船,從泉州港石湖作業(yè)區(qū)順利啟航發(fā)往歐洲。這是泉州港首次服務(wù)保障新能源汽車整車滾裝出海業(yè)務(wù),標(biāo)志著“泉州—歐洲”滾裝運輸航線實現(xiàn)首航,為中國新能源汽車出海增加一條黃金物流通道。 據(jù)了解,該批1074輛車是比亞迪新能源汽車國內(nèi)生產(chǎn)基地生產(chǎn)的海鷗、海獅等型號汽車,8月中上旬陸續(xù)在石湖作業(yè)區(qū)集港(左圖)。此次通過滾裝船運輸?shù)綒W洲比利時、挪威等國港口,全程約1萬海里,航行時間大約39天,推動泉州港遠(yuǎn)洋航線版圖進(jìn)一步拓展延伸至歐洲西部。 首航的“海河口”輪是7500車位級LNG雙燃料汽車運輸船,可裝載乘用車、卡車、工程機械等各型車輛,具有綠色環(huán)保、節(jié)能高效的運輸優(yōu)勢。“采用汽車滾裝船在港口裝卸效率上有明顯優(yōu)勢,且無須起重裝載設(shè)備,較其他運輸方式可節(jié)省兩天以上。汽車滾裝船內(nèi)設(shè)有專門的車輛停放空間和固定裝置,汽車可直接駛?cè)腭偝?安全性也更高。”福建外輪代理有限公司副總經(jīng)理侍衛(wèi)華表示。 今年5月5日,泉州港石湖作業(yè)區(qū)5號、6號兩個10萬噸級泊位獲準(zhǔn)對外開放,取得了港口危險貨物作業(yè)附證,擁有面積超15萬平方米的海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所,可容納約7000輛出口汽車整車堆放、調(diào)運、裝載。今后,可“一鍵切換”集裝箱或汽車滾裝出口模式,開展新能源汽車出口優(yōu)勢明顯。 據(jù)福建省泉州港口發(fā)展中心統(tǒng)計,今年1—7月,泉州港外貿(mào)貨物吞吐量223.65萬噸,同比增長42.19%,外貿(mào)集裝箱吞吐量9.78萬標(biāo)箱,同比增長18.62%。今年4月以來,泉州港已先后服務(wù)保障光伏產(chǎn)品、鋰電池、新能源汽車組件和整車等出海業(yè)務(wù),實現(xiàn)“新三樣”出海業(yè)務(wù)全覆蓋,港口運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、貨種優(yōu)化提升等方面不斷取得突破。 |
