???? 在中國茶葉貿易的歷史進程中，形成綿延萬里的茶葉之路，其沿線有許多與水路相通、陸路相連的“口”，這些“口”成了貨物暢流的商埠或貿易集散的重鎮。明清以來就形成的“南茶北銷”的茶葉之路，其走向從南方茶葉產區閩贛兩省起，一直溯江南水路入中原，水浮陸轉間，走過了河口、湖口、九江口、漢口、殺虎口、張家口等地，帶動了此地商埠繁榮和口岸城市的發展。 ???? 與閩相鄰的江西鉛山縣，其河口古鎮稱為“萬里茶道第一鎮”。河口古鎮曾是繁榮商市，茶行林立，全國各地茶商云集于此，茶商就在河口收購茶葉。明代萬歷年間英國商人威廉 ? 馬克思在其《茶葉全書》中贊嘆：“河口鎮為中國內地最重要的市鎮之一。”其后的英國商人羅伯特?福瓊在他的《中國茶鄉之行》一書中，對河口描述是“河口是一個繁華的大市鎮，茶行林立……英國商人到內地自行采購紅茶時，可選擇河口作為據點。”由此我們看到了明、清時期的河口，不僅是中國知名的繁華大都市，也是世界知名度極高的茶市。 ????明萬歷年間（1573 ～ 1619），湖坊巡檢司移駐河口鎮，清乾隆四十年（1775），廣信府將同知移駐河口，設同知公署，直至民國 5 年廢止。河口商貿繁榮鼎盛時，沿江建立的十個碼頭，“船到碼頭，三日不能靠岸”。明、清時期，福建商人在河口開設了福建會館和邵武會館，這些商人中有許多來自閩南沿海，將沿海信奉媽祖的信俗，也帶到了河口，出現了天后宮的媽祖廟建筑。河口與閩北茶區武夷山毗鄰，大量的茶商從武夷山采購到的茶葉，翻越分水關后，進入河口轉運，促進了河口的茶市繁榮。 ????湖口也是南茶北銷沿線上的節點城市。它是鄱陽湖與長江對接的入口處。湖口地處北緯 29.75 度，濱江臨湖，水陸交通便捷，獨特的丘陵地貌，常年云籠霧遮，氣候適宜，是江西重要的茶葉產區之一。歷史上，湖口不僅承載著從鉛山河口重鎮裝運來的茶葉，而且還接納了附近產茶區匯集來的茶葉。比如浮梁就是有名的產茶區，因為水路與鄱陽湖貫通，所以前來浮梁買茶的客商不計其數。唐代詩人白居易曾經在他的《琵琶行》長詩中，就生動描述了唐朝時浮梁茶市的風情：“商人重利輕別離，前月浮梁買茶去。去來江口守空船，繞船月明江水寒。”從“去來江口守空船”一句中，我們得知茶商采購茶葉的船只要經過的“江口”，就是鄱陽湖與九江口的交匯處。這些“江口”實際上也是茶葉之路上水浮陸轉的必經之口。清乾隆時期，產自湖口、浮梁一帶的紅茶，曾吸引了大量外地遠道而來茶葉采購商，他們運茶所走的路線，先通過昌江水路運到鄱陽湖，再經湖口進入九江口，入長江后溯江北上。而廣州口岸開放后，贛水流域茶鄉所產的茶，仍是沿著水路溯贛江而上越大庾嶺，再經過珠江水系進入廣州銷售給洋商萬里茶道進入長江水路后，最重要的“口”就是漢口了。茶葉之路由此進入水路航運。從河口到漢口，流傳這樣一句話：“買不完的河口，裝不完的漢口”，說明漢口是萬里茶道上的黃金水道。古代，漢口鎮為漢陽府下漢陽縣漢口鎮屬地，為天下四聚之首，舊時漢口，曾有“天下四聚”之稱，“北則京師，南則佛山，東則蘇州，西則漢口。”（據劉獻廷《廣陽雜記》），又據日本學者水野辛吉著《漢口》一書載，自俄商壟斷漢口的茶葉市場后，山西茶商分化為直接與外商貿易的“洋莊”和繼續往來蒙古做生意的“口莊”兩類。口莊每年運往蒙古的茶葉約 8 萬箱，運往張家口的約 4 萬箱。在樊城換裝的茶葉數量最高年份可達 30 萬擔以上，最低年份也有 10 萬擔左右。大批茶葉在襄陽換裝，運茶后南歸的大車和騾馬載回北方物產，又成為南來茶船的回程貨源。 ???? 漢口擔當了中原地區水陸之途的轉運，它還連起了長江與黃河，連起了南方與北方。從漢口西來的茶船在這里也有分流，從樊城沿漢水西上，不到 100 公里處為老河口。老河口是襄陽域內的一條內河的碼頭集鎮，距其不遠為丹江入漢水處，因此也稱“口”。清代中期，漢江上漢口到襄陽的船每年約有兩萬只，老河口到樊城、樊城到社旗，長期往返的船只大概在 1600 艘。可見當時襄陽水運的發達。從漢口到襄陽的漢水航線，成了從福建、江西、湖南、湖北等不同茶葉產區匯聚而來的茶葉集散地，當年晉商就是借助漢水入襄陽的捷徑，將漢口躉足的茶貨，源源不斷地通過漢水入襄陽、再入唐河，進入河南中原地區，完成了水上運轉之后再次陸運。清同治十一年（1872 年），山西商人經營的茶葉，主要途徑由漢口運往距漢口 350 英里的一個大市鎮樊城，在樊城起岸后，裝大車運往張家口，運往歸化廳（今呼和浩特市），經由恰克圖運往俄國市場。 ???? 茶葉之路從中原地區入晉蒙的商路上，需要翻越一個自古險峻的長城關隘，它就是山西省右玉縣域內的殺虎口。清政府曾在此設置稅卡，晉商稱之為“西口”，后改移歸化城。出西口后的經營地域，主要是三大營地：前營、后營、西北營地。前營即烏里雅蘇臺一帶，后營即科布多一帶，西北營路則是北雅爾、伊犁、古城子（奇臺）、紅廟子等處。《綏遠通志稿》載： “綏為山西轄境，故經商于此者多晉籍。其時投運貨物，經過殺虎口交納關稅后，至歸化城行銷。”茶商要過殺虎口，除了無法避免的關稅壓力外，還有強盜匪幫的搶劫殺戮。因此，走西口是很艱難的一次商旅，也是過生死關。此關是要隘。因此再猛的老虎從此過，守關人也可憑地勢之險，空手殺得猛虎。 ???? 過了殺虎口，就是蒙境了。殺虎口與內蒙古和林、涼城二縣接壤，東臨塘子山、小五臺山，西傍大堡山，北靠雷劈山，南對咽喉梁。外長城橫亙其口，沿山嶺向東北和西南延伸而去，像半月牙把殺虎口圍在其中，東西山嶺兩側，坡陡壁立，呼大公路蜿蜒其間，有名的蒼頭河縱貫南北，地勢十分險要。過了殺虎口的茶葉運輸，主要借助蒙商的駝隊，也稱駝幫。蒙古許多商人以經營駝運為業，很少虧折，獲利巨厚。行商驅趕著駱駝隊，分赴前營、后營及西北營貿易。這種貿易途中沒有旅店可宿，須結駝隊行進，自攜鍋帳。來往于殺虎口的商貨，不僅僅是茶葉，還有北方的藥材。如鹿茸開市之時，交易量日達 20 萬兩白銀，甘草約 50 萬銀元。采購商來自內地，他們勇闖西口，敢入蒙境貿易，甚至學會了蒙古語，成為“通事行”，當時最大的“通事行”，就是晉商創辦的“大盛魁”。光緒十九年（1893 年），在呼和浩特曾多次見到官家的運輸車輛上所標的地名都是“西口”，這一名稱也同樣出現在當地駐軍的號衣上。顯然，歸化城正在改變它以前的名稱。到了民國年間，“西口” 仍然是歸化城的別稱。 ???? 如果說茶葉之路上的西口是晉域入蒙的關，那么，張家口又是茶葉之路從冀入蒙的重要關口了。清末民國年間，民間有“東口到西口，喇嘛廟到包頭”的民謠，喇嘛廟指的是多倫，東口是張家口，那就是說，多倫、張家口、包頭、俗稱西口的歸化，這四個地方共同構成了蒙古地區的四大商業城鎮。今天大同、朔州一帶的山西人，把去內蒙古西部，只叫做“出口外”，從內蒙古過長城、到山西境內，叫做“回口里”。 ???? 茶葉之路上的張家口，是一座具有悠久歷史的塞外古城，歷來成為北方各民族雜居之地。張家口經歷了清北方陸路商埠形成的滄桑變遷，含有察哈爾蒙古游牧文化特點的張家口傳統文化。張家口西北東三面環山，一條河流貫穿南北。周圍的山勢南寬北窄，到北部有一山口“大境門”，出了山口，就是通往蒙古高原的狹長孔道，一直通向庫倫（今蒙古烏蘭巴托），被稱為“張庫大道”。“張庫大道”是當年茶葉貿易重要的運銷線路，興于 1860 年前后。經張家口到塞外的這一條商業之路，也就是人們俗稱的 “走東口”。在張家口最活躍的商人，還是晉商居多。清代張家口有四大茶莊：大裕川、大玉川、長裕川和長盛川。以大裕川茶莊為例，當年，清廷曾為其經營的茶葉賜予紅色“雙龍票”，使其購銷暢行無阻。 ???? 張家口的大境門外，是茶葉之路上重要的“旱碼頭”。獨特的地理環境使之成為兵家必爭之地。大境門見證了張庫大道商貿繁榮和茶葉流向蒙古庫侖再入恰克圖的歷史，張家口因此被稱為“中國萬里長城四大關口之一”。據記載，當時設在張家口的外國商行有英國的“德隆”、 “仁記”、“商業”、“平和”，有德國的“禮和”、“地亞士”，有美國的“茂盛”、“德泰”，有日本的“三井”、“三菱”，還有法、俄、荷蘭等的商行，總數達 44 家，可以和同一時期的天津、上海相媲美。張庫大道對外貿易的繁榮，與漢口開埠密不可分。1861年，清政府與中、法、俄簽訂《北京條約》，漢口成為新辟的通商口岸。 1862 年，俄國與清政府簽訂《中俄陸路通商章程》，使俄商們取得在中國南方直接在茶區采購加工茶葉的權利；且俄商在中國邊界百里內免稅。張家口，成為俄商涉足華夏內地采集豐富物產的必經之地。（鄒全榮） |
