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新華社達卡8月10日電 通訊：“一帶一路”上的抗疫前行——記中企承建孟加拉國鐵路建設項目取得重大進展 新華社記者劉春濤 在建的帕德瑪大橋鐵路連接線項目（簡稱連接線項目）是孟加拉國重點基礎設施項目。新冠疫情期間，占地11畝的連接線項目軌枕生產廠區建設完成，并于7月中旬通過孟方驗收。 6月1日，在孟加拉國帕德瑪大橋鐵路連接線項目軌枕生產廠區，當地員工佩戴口罩參加安全生產月簽名活動。新華社發 作為“一帶一路”建設的積極參與者，孟加拉國近年來在許多重大基建項目上與中國開展合作，長約170公里的連接線項目就是其中之一。該項目由中國中鐵承建，總價超過31億美元，建成后將極大促進孟加拉國及南亞區域互聯互通和經濟發展。 據項目部介紹，作為連接線項目重要節點工程，該廠區將成為孟加拉國首個全自動軌枕生產廠。其軌枕生產線設備全部來自中國，將為連接線項目生產37萬根軌枕。 參與廠區建設的中鐵一局工區經理高智鋒說，孟加拉國境內河網密布，季節性洪水頻發。去年9月廠區開建時，原址一片汪洋，項目部搶抓旱季施工，今年1月份完成了地基和場平，開始啟動廠房建設。此后，隨著疫情在全球蔓延，項目進展遭遇重大挑戰，原定春節后來孟的中方技術人員不能成行，設備、原材料等也因疫情很難按期到達項目工地。 7月27日，在孟加拉國帕德瑪大橋鐵路連接線項目軌枕生產廠區， 當地員工佩戴口罩參加安全生產培訓。新華社發 自3月份孟加拉國發現首例新冠確診病例以來，該國累計確診病例超過25萬，目前還在以平均每天新增約2500例的速度上升。 受疫情影響，國內設備廠家的工程師無法到達現場，項目部中方員工就帶領孟方員工自己動手組裝生產線。軌枕生產線電子化程度高、電路系統復雜，員工們在廠家工程師在線指導下組裝成功。 南亞天氣異常濕熱，工人們為應對疫情還要時刻佩戴口罩，汗水浸透了他們的工服，口罩勒痕留在被曬黑的臉龐上。 為應對疫情，項目部實施全封閉、區域化、網格化管理，工區副經理李永金負責廠區建設的20名中方人員和100多名當地工人的管理，每日測體溫、消毒、安全和防疫措施檢查一樣都不能少。 通過項目部不斷介紹疫情防控知識，當地員工不僅自覺遵守防疫規范，還將項目部制作的孟語防疫手冊分發給親朋好友，幫助更多當地人。 封閉施工期間，項目部注重人性化管理，在孟籍工人營區設立了祈禱室，節日期間還按照當地習俗為當地員工和家人送去節日禮物。 廠區建設期間，項目部還非常注意當地員工的技術培養，并計劃在生產線運轉后，逐步實現全部由孟籍工人操作相關設備，為孟加拉國培養一批專業技術工人。 項目物資部的孟籍員工羅尼汗自學漢語5年，在他看來，中國企業給當地帶來了先進的管理理念和技術，許多孟籍工人在項目上工作一段時間后，成了熟練的電工、焊工、機械操作手。 羅尼汗說，項目部對當地工人進行指導和培訓，考試合格還給他們頒發相關證書，這些機會在當地是非常難得的。當地工人學會了技術，收入水平也提高了不少。 在克服重重困難后，軌枕生產廠區如期完工，并通過了監理驗收。據連接線項目部總經理王坤介紹，軌枕廠區是連接線項目疫情期間防疫保產努力的一個縮影。在170公里的項目沿線上，類似的工點還有40多個。面對疫情、洪水、臺風等各種困難和挑戰，中方員工堅守崗位，和近萬名本地員工一起用實干譜寫出“一帶一路”建設的宏偉篇章。 孟加拉國鐵路局項目經理喬杜里說，作為國際知名承包商，中國中鐵在疫情期間不僅沒有停工，還給孟方雇員提供了防疫物資和藥品，全力防疫保產。軌枕廠區很先進，投入生產后將為項目生產發揮重要作用。他期待孟中雙方能在疫情后開展更多合作。 此時此刻，蓄勢待發。從中國進口的首批5000噸鋼軌已到達施工現場，國內生產加工的十余座大型鋼梁已經到港并將開始架設。隨著孟加拉國雨季即將結束，項目建設又將迎來加速期。 |
